Gravel Special Gear Break: Vrijedi samo za sve "gravere": DMT KM1 XC/Marathon cipele, Arundel Czar i Tycoon upravljač i torbu za gornju cijev, XPEDO CXR Pro pedale, Castelli Unlimited dres, Moots Routt 45 gravel automobil, Rapha muške Explore pulovere dugih rukava i Zipp Service Course SL upravljač, šipke i cijevi sjedala.
Cipele DMT KM1 XC/Marathon (439,90 USD) Cipele DMT KM1 XC/Marathon sada koriste isti dizajn gornjeg dijela za izradu cipela za MTB/All-Road/Gravel, pružajući cipele s osjećajem čarape, s dovoljnom strukturom i izdržljivošću. Mogu se koristiti za cross-country vožnju. Također imaju mnogo drugih dizajnerskih elemenata koji se mogu postaviti izravno na gornju policu.
Sada kada je ruta za makadamski/avanturistički biciklizam čvrsto uspostavljena, mnogi od nas dodaju još jednu kuku na stalak za pohranu i pronalaze nove načine kako opravdati novi bicikl za vlastitog "ministra unutarnje potrošnje". Jedna stvar koja ostaje konstantna je potreba za čvrstim cipelama.
Upoznajte KM1 talijanske marke obuće DMT. Prije više od deset godina recenzirao sam svoj prvi par DMT cipela i najviše me impresionirao kroj. Znam da je ovo osobno, ali od tada sam isprobao mnoge modele DMT-a koji uvijek odgovaraju mojim stopalima, iako drugi brendovi ne.
DMT je 2018. godine predstavio svoje „3D inženjersko pletenje“ - jednodijelni tkani gornji dio koji je mekan, izdržljiv i elastičan te poboljšava udobnost na novu razinu. (Primijenjen je na cijelu DMT seriju cipela 2021. godine.)
Nove KM1 terenske cipele sada koriste isti dizajn gornjeg dijela za izradu cipela za mtb/all-road/gravel, pružajući tako cipelu koja ima osjećaj čarape, ali ima dovoljno strukture i izdržljivosti za off-road vožnju. Također ima mnogo drugih dizajnerskih elemenata koji se mogu podići na najvišu razinu.
Cijeli gornji dio je tkana tehnička tkanina debljine 3 mm izrađena od dvije različite vrste pređe, ispletene u jedno tijelo i omotane u oblik prikladan za potplat, a zatim zatvorene signalnim šavom okomito na petu. Promjene tkanja tkanine na manžetama gležnjeva pružaju udobno zatvaranje nalik čarapi, uklanjajući ili barem smanjujući razmak između čarapa i cipela. To znači da manje prašine i pijeska ulazi u unutrašnjost.
Korištenjem „varijabilne debljine i tkane strukture“ na specifičnim položajima cipela, čvrstoća se povećava tijekom procesa pletenja, a ove cipele se prilagođavaju performansama i udobnosti. Na primjer, u smislu udobnosti područja jezika i križanja BOA-e, pletena tkanina formira rastezanje oko cijelog stopala. A budući da je oblik stopala vrlo različit, ovo potpuno rastezanje uvelike je prikladno za mnoge različite oblike.
Prijenos snage kroz cipelu potpomognut je ultra jakim tkanim rebrima (koja izgledaju poput mreža koje obavijaju stopalo na kritičnim točkama naprezanja). Stoga, iako su druge cipele (i raniji modeli DMT cipela) koristile užad ili kabele za omotavanje i povezivanje stopala s potplatom, DMT-ova 3D projektirana pletenica koristi različite uzorke tkanja kako bi stvorila ekstra jaku strukturu kostura oko stopala.
Vanjski dio kalupa za cipele obložen je izdržljivim polimerom, što povećava strukturu i trajnost, a može se i tiskati, tako da su boje i dizajni gotovo neograničeni. Odbija vodu i iznenađujuće je čvrst. Cijelu sezonu vozim KR1 cestovne cipele i materijal se pokazao vrlo izdržljivim. Tkanina ima otvore iznad prednjeg dijela kako bi gornji dio bio prozračan - voda može ući ovdje, ali sam materijal ne upija vodu.
IPA brojčanik s BOA®Fit sustavom sa strane pojednostavljuje konfiguracijske datoteke. Uklanjanjem brojčanika s vrha stopala povećava se i udobnost, neki vozači osjećaju se osjetljivo zbog oblika kosti i prisutnosti ključnih živaca.
Ispod su koristili tvrdi potplat od dvostrukog karbona - nisam mogao primijetiti nikakvo savijanje. Gumene ušice na prstima razvijene s markom guma Michelin potpuno su funkcionalne i pružaju dobar reklamni pano tvrtkama za gumu kako bi pokazale svoju stručnost u prianjanju.
Michelinova guma proteže se do odbojnika na prstima, a područje prstiju prekriveno je premazom otpornim na habanje kako bi se pružila dodatna zaštita.
Naravno, opremljeni su setom laganih aluminijskih ušica za "jahača", kao i alatom za zamjenu ušica s 4 mm šesterokutnim vijcima.
Arundel torbe – Handlebar Czar (79,95 USD) i Top Tube Tycoon (59,95 USD) Top Tube Tycoon i Handlebar Czar su torbe za pohranu za vašu avanturističku stranu. Provođenje dugog dana na udaljenim mjestima s različitim terenima zahtijeva više pripreme i više opreme - druge slojeve odjeće, hranu, alate, telefone, rukavice i ne zaboravite povremeno koristiti pljosku. Tycoon i Czar su već dugo na tronu sa svojom vodootpornom strukturom zavarenih šavova, aerodinamičnim oblikom i neusporedivim funkcijama. Kao što neki ljudi kažu, sve su to detalji.
„Seoski zemljani put. Bogato avanturističko iskustvo. Flanelska jakna, majica kratkih rukava, računalo širokog kroja, majica s kapuljačom itd. Hrana, alat, marama za glavu, telefon, ključevi, novac, vjetrootporna jakna. Ako to učinite, preuzet ću vašu odgovornost.“ –Ručite s carem
●Veliki kapacitet, 120 kubičnih inča ●Pričvršćuje se čičak trakama + omotava se oko kabela ●Uključena je opcionalna elektrošok užad za ekstremne udarce ●Prednji mrežasti džep praktičan je za hvatanje predmeta ●Svijetlo narančasta podstava, tako da možete vidjeti predmete
●Prostran prostor za pohranu od 1040 kubičnih centimetara ●Pribor s remenima ili lemljenjem ●Svijetlo narančasta podstava kako biste mogli vidjeti svoje stvari ●Glatki konusni oblik sa soničnim zavarivanjem
Lutaš nepoznatim zemljanim putem. Gdje će biti sljedeća benzinska postaja? Nije važno, tvoja torba za bar je puna svega što ti treba. Hajde, preskoči tu benzinsku postaju. Napunio si se zadnjim međuobrokom.
XPEDO CXR Pro pedale za bicikle - 169,00 USD PEZ SEz: Prije nekoliko godina, kada sam namjeravao odraditi svoju prvu pravu vožnju po gravelu na svom Pater Sagan Gravel Fondu u Truckeeju u Kaliforniji, pitao sam svog dugogodišnjeg kolegu Stevea Chapina (znam da je jedan od prvih koji ozbiljno shvaća kakve cipele trebam ponijeti - preporučuje "ponesite svoje MTB cipele"). Naravno, spakirao sam i set starih MTB pedala, ali nadam se da ću ove CXR Pro moći nabaviti od Xpeda.
Ako niste upoznati s markom - XPEDO već godinama proizvodi visokokvalitetnu biciklističku opremu - kompaktan dizajn, čvrsta struktura (PEZ smo ovdje ocijenili) i cijene su obično niže od drugih marki koje troše više na oglašavanje.
Za početnike – eloksirano plavo tijelo izgleda super. Za zupčanike koji su mali u usporedbi s ostatkom bicikla, tko bi primijetio pedale s obzirom na to da se nalaze ispod potplata? Odgovor: Svatko čije oči reagiraju na plavu boju. Točno.
Moja pedala za tester teži 246 grama i nema kopačke (to je ionako obično dio težine cipele). Ovo je 50 grama lakše od najlakše Shimanove XC pedale i lakše od drugih utega koje sam vidio dok sam istraživao ovaj članak. Za Xpedove titanske osovine koje štede ove težine, molim vas recite mi, usput rečeno, svaka pedala rotira tri kasetna ležaja kako bi se rasporedilo opterećenje i osigurala glatka rotacija.
Xpedoov Posi-Lock sustav za pričvršćivanje može pričvrstiti kopačke (kao i cipele i motor), a veliki otvor prednjih čeljusti za pričvršćivanje ovog sustava lako je dostupan u svim situacijama. Hvataju kopačke SPD-tipa koje dolaze s pedalama (ali se mogu koristiti i sa Shimano kopačkama). CXR ima plutajući kut od 6 stupnjeva, a napetost se može podesiti šesterokutnim vijkom od 4 mm na opruzi.
Ako imate više od 83 kilograma, Xpedo preporučuje da koristite njegovu CXR verziju s obojenim predenjem - još uvijek lakšu od većine drugih pedala s obojenim predenjem - čisto radi sigurnosti.
Još jedan važan razlog za obraćanje pažnje na ovo je cijena - Xpedo ima cijenu od 169,00 dolara, pa je čak uspio uštedjeti nekoliko dolara i vratiti ga u novčanik.
Dres CASTELLI UNLIMITED - 139,99 USD Dresovi, kratke majice, rukavice i ostali setovi serije Castelli “Unlimited” namijenjeni su vozačima koji vole avanturističke i cestovne bicikle. U nastavku slijede detaljne informacije o značajkama i performansama dresa Castelli Unlimited.
Dr. Cheung SEz: Počeo sam sudjelovati u kros utrkama 2008. godine, a već dugo sudjelujem u kros utrkama Pariz-Ancaster. Prošlo je više od tri godine otkako sam skočio na šljunak i počeo prelaziti s cestovnih utrka na makadamske utrke. Iskreno govoreći, sviđa mi se.
Moj ormar je pun cestovne opreme za sva godišnja doba, uključujući Castellijev Pez komplet. Naravno, oba se mogu dugo koristiti na gravel ili brdskim biciklima. Međutim, materijali i funkcije nove Castelli Unlimited serije posebno su dizajnirani za područje gravel vožnje u stalnom razvoju.
Dresovi Unlimited drže se teme izdržljivosti. Cijela tkanina je deblja od laganog ljetnog dresa, a nema ventiliranih mrežastih bočnih ili stražnjih panela. Ovo nije jedan od dresova ispod kojih još uvijek trebate nanositi kremu za sunčanje.
Glavni dio dresa je Castellijeva tkanina "ProSecco", koja je deblja i otpornija na kukice od laganih tkanina. Čak i za vrućih i vlažnih dana, čini se da dobro upravlja vlagom.
Manžete i ramena ojačani su debljom i otpornijom tkaninom kako bi se spriječilo zapetljavanje u grane i grmlje na stazama. Unatoč ovoj dodatnoj izdržljivosti, tkanina rukava nema osjećaj sputavanja. Rukav je izrezan u dugi i ravni oblik. Nema silikonske kopče, ali dobro održava svoj položaj.
Stražnja strana je standardnog dizajna s 3 jerseyja s četvrtim džepom na patentni zatvarač. Otvori na lijevom i desnom džepu na dresu su blago nagnuti kako bi se olakšao pristup tijekom vožnje. U njih sam stavio telefon, kabanicu, alat itd. i nisu se iritantno njihali kad su stajali.
Sveukupno pristajanje je vrlo dobro, a veličina je relativno točna, umjereno prikladna za mene (176 cm, 67 kg), i predstavlja dobar kompromis između uskog kroja i super pristajanja za utrke. Dovoljno je udobno, nema puno dodatne tkanine kada se stoji uspravno ili se savije u položaj za vožnju, tako da nema dosadnog zvuka lepršanja. Ovo nije rasno krojenje gdje je prednji struk puno viši od stražnjeg, pa kada uđete u lokalnu trgovinu po potrepštine, nećete otkriti pupak.
Analogna drobilica kamena Routt 45 Nova ROUTT 45 je drobilica kamena za teške uvjete rada dizajnirana za avanturu i višenamjensku upotrebu.
Skraćena potpora čini ROUTT 45 fleksibilnijim pri penjanju i okretanju, a istovremeno zadržava stabilno upravljanje i udobnost originalnog Routta 45.
ROUTT 45 ima niz funkcija orijentiranih na performanse. Naš vlasnički 3D printani nosač diska od 6/4 titana može postići savršeno pozicioniranje stražnjeg kotača i kočnice. Kako bi se osigurala najšira kompatibilnost kombinacija guma i kotača, okvir i vilica dizajnirani su za gume duljine do 50 mm, a njihova geometrija je optimizirana za kotače od 700c. Standardna verzija opremljena je Mootsovom potpuno karbonskom vilicom za šljunak/križ, koja lako može koristiti skriveni otvor za blatobran za vožnju po lošem vremenu, a treći položaj za bocu s vodom koristi se kao rezervni dio, tako da možete hodati više između lokvi. ROUTT 45 opremljen je sustavom pogona za šljunak koji može osigurati razmak za kompaktni dvostruki lančanik ili jedan lančanik s do 42 zuba.
Naravno, Routt 45 izrađen je od bešavnog 3/2.5 titana proizvedenog u Sjedinjenim Državama, dostupan u 7 veličina, te nudi prilagođene geometrije kako bi se osiguralo da odgovara svakom vozaču.
Muška majica dugih rukava Rapha Explore - 165 USD, brzosušeći, izolirani srednji sloj s vjetrootpornim panelom, pogodan za hladno vrijeme.
Vjetrootporni paneli na rukavima i ramenima - pokrovni paneli protiv zakačivanja sprječavaju oštećenje lišća.
Iako je zima možda najteže vrijeme za kontrolirati, ona je ujedno i najznačajnija. Vrijedi pokušati s hladnim i svježim početkom niskog sunca, ali loše vrijeme, kratki dani i sezonske radosti mogu značiti da se bicikli lako previde. Za ovo hladno vrijeme, slojevito odijevanje je ključno za regulaciju temperature, a novi Explore pulover s dugim rukavima idealan je srednji sloj.
Dizajnirana je za istraživanje u blažim uvjetima ili u hladnim zimskim uvjetima u kombinaciji s jaknom. Gornji dio je izrađen od izolirane i visoko prozračne mrežaste flis tkanine koja pomaže u održavanju tjelesne temperature, a ima širok kroj poput naše tehničke majice dugih rukava, omogućujući potpunu slobodu kretanja. Štitnici od vjetra na ramenima i rukama dodatno pomažu u regulaciji temperature i sprječavanju oštećenja. Na nadlaktici se nalazi džep s patentnim zatvaračem za držanje osnovnih stvari pri ruci, a integrirana vješalica olakšava sušenje gornjeg dijela nakon vožnje.
Toplinska izolacija - topla mrežasta tkanina od polarnog flisa može izdržati hladnoću i ima dobru funkciju disanja, što može postići najbolju regulaciju temperature.
Ovo je Zipp-ov inovativni višesmjerni upravljač, naime Service Course SL-70 XPLR. Nadimak upravljača XPLR predstavlja želju za istraživanjem svijeta i proširuje definiciju vožnje biciklom od poda do stropa... od asfaltiranih cesta do šljunka, zemlje, blata, pa čak i biciklističkih staza. Service Course SL-70 XPLR može vam pomoći ubrzati tempo postavljanjem tijela u najbolji položaj "zone udobnosti" iz vaših ruku. Može izdržati sate vožnje po neravnom terenu. Danas, bilo da se radi o dvosatnom treningu kod kuće ili 200 milja dugoj šljunčanoj avanturi, današnji vozači moraju nešto učiniti u kokpitu: udobnost, kontrolu i mogućnost nošenja onoga što im je potrebno. Ispunili smo te potrebe stvaranjem stupčastog grafikona s plitkim i širokim kapljicama vode, posebno se fokusirajući na dva ključna pokazatelja - izduženje i širenje. Vanjska rotacija proizvodi se okretanjem kapljica prema van ispod papučice kočnice. Okretanjem cijele kapljice iznad sjedišta kočnice prema van proizvest će se širenje.
Značajke proizvoda: ●Ažurirani jedinstveni Zipp dizajn ●Produžetak od 70 mm i spuštanje od 115 mm čine položaj nape ugodnim, a spuštanje plićim ●Spuštanje od 5° i spuštanje od 11° produžuju se prema van kako bi spuštanje bilo 6 cm šire od nape ●Širina 40, 42, 44, 46 cm ● Ergonomski gornji dio s kutom nagiba od 3° ● Mat crna ploča od nano eksplozivnog aluminija ● Doživotno jamstvo ● Preporučena maloprodajna cijena proizvođača: 110,00 USD | 123,00 EUR * | 109,00 GBP * *PDV uključen
Zipp-ov ventil Service Course SL izrađen je od aluminija 7075, koji je čvrst i lagan, te ima prvoklasnu krutost od 1,85 grama po Newton metru. To dovodi do neelastičnih sprinteva i ubrzanja. Kako bi se zadovoljile potrebe svakog vozača, ručka ima kut od ±6° i ±17°, a dostupno je 7 duljina od 70 do 130 mm. Samo ručka od ±6° ima duljinu od 140 i 150 mm. Ova ručka je omiljena među Zipp ambasadorima i profesionalnim sportašima.
Značajke: ● Ažurirana jedinstvena Zipp kozmetika ● Različite veličine i kutovi ● Postupak servisiranja SL OS šipka za bicikl s cijevčicom upravljača od 1-1/4″ ● 17° opcionalno 70, 80, 90, 110, 120, 130 mm duljine ● 1 -1/8″ 6° može osigurati 70, 80, 90, 110, 120, 130, 140, 150 mm duljine ● 1-1/4″ 6° ​​može osigurati 70, 80, 90, 110, 120, 130 mm duljine ● Mat crni nano visokoeksplozivni aluminij ● Integrirani Zipp QuickView nosač može se kupiti zasebno ● Doživotno jamstvo ● Preporučena maloprodajna cijena proizvođača: 112,00 USD | 114,00 € * | 102,00 £ *PDV uključen
Cijev sjedala Service Course SL od karbonskih vlakana posebno je prilagođena kako bi bila snažnija od "comfort" cijevi sjedala na tržištu, a istovremeno je prošla naš strogi interni MTB test čvrstoće. U laganoj karbonskoj cijevi koristi se Flex inženjerska tehnologija kako bi vozaču bilo udobno na bilo kojem terenu. Bolje pristajanje znači bolje performanse, a ako vam je sjedalo nepravilno, energija će se gubiti svaki put kada stanete na pedalu.
Sigurna stezaljka s dva vijka može lako prilagoditi položaj sjedala, a glava je redizajnirana kako bi se maksimalno iskoristila glava vijka. S opcijama naslona od 0 i 20 mm, gotovo svi vozači mogu postići savršeno pristajanje, a stezaljka se može koristiti na svim vrstama šina sjedala.
Značajke proizvoda: ●Ažurirana jedinstvena Zipp kozmetika ●Jednosmjerni dizajn karbonske cijevi, koji postiže najbolju prilagodbu na svim cestovnim površinama ●Promjer 25,4, 27,2, 31,6 mm ●Uvlačenje 0 i 20 mm ●Aluminijska kopča s dva vijka, jednostavna regulacija i sigurnost ●Doživotno jamstvo ●Preporučena maloprodajna cijena: 160,00 | 175,00 € * | | 156,00 £ *S PDV-om
Napomena: PezCyclingNews zahtijeva da kontaktirate proizvođača prije upotrebe bilo kojeg proizvoda koji ovdje vidite. Samo proizvođač može pružiti točne i potpune informacije o ispravnoj/sigurnoj upotrebi, rukovanju, održavanju i/ili ugradnji proizvoda, kao i sve uvjetne informacije ili ograničenja proizvoda.